玉柴YC6T/TD系例发起机是构建全国外魔幻发起机的最先进集体新技术应用参与随时升级设计规划的物料。用四气门、增压中冷、电机控制单个泵等搭配，经玉柴最先进集体的熔化设计规划新技术应用改善和验正，极具能源管理节能，能信性好，打开的能力强，维护保养性好的共同点。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷工艺，进气做好的，挥发做好,油耗低。采用了电机控制系统竞聚率泵技术性，运动稳步，瞬态调节性好，载入作用强。电功率密度提高。优质的铝合金铁质气门体主气门盖，耐用高。冷开机性能指标好，双减速开机机+电机控制系统喷油工艺，开机在短时间。产品适用性好，类型化的程度高，一缸一盖设计，总合维修服务杂费低。适用双绿色能源起动。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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