前面我们介绍了《广西顶博发电机组制造I号喷油泵由分泵、油量控制机构、传动机构和泵体四部分》，推荐大家阅读，今天顶博电力为大家介绍I号喷油泵调速器的构造。

  I号喷高压液压液压油阀调压器为自动化设备过程式调压器，其的结构下图下图。I号喷高压液压液压油阀调压器大要素由安装带动件、飞球、调压螺旋弹簧、齿轮变速箱要素和支配要素等形成。I号喷高压液压液压油阀调压器的安装带动件为有60°。锥面的安装带动盘。在安装带动盘的后侧有七个沿径向的半半圆形凹形。安装带动盘压紧在安装带动轴套上而前者串成整体，再凭借半圆键和卡紧螺母使其和喷高压液压液压油阀的轴承轴连接。

I号喷油泵调速器的构造

1-调速手柄 2-调速弹簧 3-高速限位螺钉 4-调速限位块 5-怠速限位螺钉 6-油量限位螺钉 7-滑套 8-校正弹簧 9-推力盘 10-飞球11-驱动盘 12-凸轮轴 13-启动弹簧14一拉杆 15-停车手柄 16-停车弹簧 17-传动板

  5个网套直径为25.4mm的飞球置放驱程盘的凹槽体，随驱程盘同时转动。飞球另外侧为与中线成45°锥面的拉力盘，拉力盘滑套在驱程轴套上。做工作时飞球的离心法力用处在拉力盘上，其支承分力Fa.将使拉力盘沿支承滑屏。全套在拉力盘.上的滑屏的轴承和转动板也跟着中移动端。转动板尾端套在提供的油拉杠上，于是提供的油拉杠也跟着中移动端，而使修改提供的油量。

  在调速器纵轴上套有一根扭簧，即调速弹簧。扭簧两端压在滑套上，滑套端面则紧靠传动板，当传动板向左移动时，需要克服弹簧的压力。转动调速手柄即可改变扭簧的压力，因而改变了调速器起作用的转速。

  在操纵轴上装有调速限位块它随调速手柄一道转动。顺时针转动调速手柄，使调速限位块上端与高速限位螺钉相碰时，调速弹簧的预紧力最大，对应于柴油机最高转速工况(一般即为标定转速)。反时针转动调速手柄，使限位块下端与怠速限位螺钉相碰，调速弹簀的预紧力最小，对应于柴油机的最低转速工况。

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