柴油发动机转速传感器是1种感应开关传感器，读取发动机转速和曲轴准确角度位置（输入系统）。在飞轮上安装有个单个用作柴油发动机转速传感器的讯号轮。讯号轮被设计成1个带着好多齿段的轮，

共对半分60个齿段。每一信号轮转进感测器器，便会导致的4个互动交流电流，其率一起钻速比而调整。率乃是钻速比的水准。成了区分曲轴角度，信号轮在6个齿段间有段空闲时刻。重油打火机钻速比感测器器用到区分打火机钻速比。它与霍尔感测器器一个儿区分重油打火机1缸起火，上止点，以求清晰明确喷油时刻和起火，正时。

若果重油发起机调控第一单元在霍尔感应器器的6个“相位”阶段无分析到齿段缝隙，便会在内部组织错误码储存方式器中备案5个搜索结果。

广西顶博发电机组制造转速传感器内部故障问题

在柴油打着机密度车启驱动力转数调节器器无效时无非无法柴油打着机密度车启驱动力或使用柴油打着机密度车启驱动力。

假如仅仅柴油发动机的曲轴转速传感器，绝大多数的发电机组是无法启动的，因为PCM沒有接到到发动机转速讯号，不供应喷油和高压火的。