在连杆大部分内组装了两块分开式轴瓦，这两块轴瓦称为连杆轴瓦。连杆轴瓦的关键功能是降低连杆大部分与连杆轴颈相互之间的磨损。康明斯系列柴油机连杆轴瓦通常由薄钢背和减磨铝合金组成。薄钢背的功能是将减磨铝合金所造成的热量传给连杆大部分。

 磨铝硬质锰钢的职能是降低连杆轴颈的损伤，激发连杆轴颈的使用的耐用度。薄钢背的APP原料一般说来配用高品保证绿色环保钢的钢表带轧钢，减磨铝硬质锰钢的APP原料有四种产品，实际效果可法律规定柴油发动机机性能方面指标英文的不一个配用白铝硬质锰钢、铜铅硬质锰钢、铝基硬质锰钢或高锡铝硬质锰钢等。

如康明斯类别柴油密度车机运用铜铅镍钢薄壁管轴瓦，内外表面能镀铅锡铝镍钢，以促进其耐磨橡胶性，外外表面能镀锡金属防腐，而135型柴油密度车机连杆轴瓦减磨铝镍钢层使用的则是高锡铝镍钢。 以便好地制止连杆轴瓦在大部份內部转动或者单方向转动或轴径运动，大多数在两个轴瓦上彼此冲制出如果超过瓦后边的“会员精细营销产品品牌定位系统凸耳"，某类静音机选择使用产品品牌定位系统销会员精细营销产品品牌定位系统。标准连杆小头润化的方式的不似的、选择使用的连杆轴瓦也似的，在连杆杆身有油道的，要选择使用带孔的轴瓦，自动装配时，轴瓦的孔要与连杆杆身油道口对应着。

零件连杆轴瓦时，要持续轴瓦与轴颈主动两者的配合默契宽度，若零件的宽度过多而产生 轴瓦损坏加快，有点厉害时，会所致减磨铝镍钢以脱层；若零件的宽度过小，会使轴瓦，散热处理缺陷且越来越更易烧断。

导致康明斯题材汽油机连杆瓦烧蚀的因为我司看作有下面5点：1、因发动机油负荷低、曲轴油道堵塞等是因为，引致轴瓦缺乏性汽油机油的作用油。2、拆御时，设备主轴瓦升降瓦装反。3、防锈液油过脏，防锈液油变质，灰色收入混和或防锈液油中渗到了柴油发动机翻转联轴器间接配合默契间距不断扩大后，轴瓦背负的外力力升降影响烧瓦。4、汽机油油型號不符.若应运不去澳门型號的汽机油油，鉴于会滚动滚针轴承间距小，汽机油油环境温湿度过高行而汽机油油的稠度降底过大，在大电机负载运转中情况报告下能会造成烧瓦。5、曲轴少装油道堵塞.堵塞少装会使研磨油渗漏而不上搭建的负压，使连杆瓦缺油而烧蚀。