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  喷油泵是柴油机燃油供给系统的重要部件，一般在试验台上调整供油量后装机使用。在使用600kw上柴柴油发电机时可能有用户遇到过这种情况：功率不足、排气管周期地间断冒黑烟、转速不稳的异常情况。上柴柴油发电机厂家总结主要是由于喷油泵调试的供油量与实际进缸的油量不符或各缸供油量不均匀引起的，直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。

 

喷油泵供油不均匀的原因

1.调试状态与使用条件的不同

  造成喷油泵供油不均匀故障的原因要先找到，喷油泵在试验台上是在常温下进行调试的，而装机使用则是在汽缸压缩终了缸内温度达500-700℃、压力3～5MPa条件下使用，两者差别较大。机车作业时，喷油泵与喷油器的温度均达90℃左右，也会造成柴油粘度下降，因而柱塞与针阀偶件的内漏增多，回油量也比调试时多。据测定，喷油泵实际喷入缸内的油量只有试验台调试量的80%左右，虽然油泵调试人员会考虑这个因素，但不可能精确掌握。另外，由于缸套活塞与配气机构的磨损或密闭程度的不同，各缸压缩后的温度与压力也会有差别。即使试验台上调试好的喷油泵，装机使用后，各缸供油量也会产生不均匀。

 

2. 上柴广西顶博发电机组制造调试时存在的供油不均匀

  喷真空泵在实验台程序校正时，标准要求各缸在特殊转速比下的喷剩余油不平均度应＜3%。实践程序校正过程中 中，是因为实验台通用型的喷油器和直流高压软管时长、样式形态、口径规格的等不可以能与原机仍然不一，加上上程序校正技术设备的之间的关系，喷真空泵安装系统后，实践喷入缸内的剩余油不平均度通常＞3%。 

3. 广西顶博发电机组制造:上柴柴油发动机电站机组机件故障引起的供油不均匀

  600kw上柴柴油机发电量空气能机组经经常性用到，可能喷汽油泵推动联轴节松旷或时候过大，推动轮齿轮胎磨损、侧隙不断地，也会会影响各缸油泵平滑度。另一个，高压力液压管插头因频密激振或扭紧达不到的渗漏，各类扭紧力过形象大使插头铝合金脱轨并拥堵液压管，同一个会因起各缸油泵量的不平滑。   最后，在喷高压油泵和可控硅调压器气螺旋弹簧中，表中反力较弱、变化巨大、上班频点较高的当属柱塞泵气螺旋弹簧。所有其扯断频点也较高。轻者喷油位缩减、各缸喷油位欠匀、各缸喷油准确日子间隔准确日子超差、喷油进行准确日子推迟了；重者泵油中止甚至是不许泵油。 

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