活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，广西顶博发电机组制造:柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．并网发发电热泵机组连杆 (1) 连杆螺钉标准断：连杆螺钉标准是专属件，不可能随心所欲挑选所有装修村料来代用。凡因烧瓦迫使发兰后的螺钉标准或经四次上面紧松后用的螺钉标准应拆换新件。连杆螺钉标准断开的理由多数为立即拧紧力距缺点，使螺钉标准接连收到明显蠕变而断开。 此情此景螺钉标准头与连杆盖按了解面中有磨坏光滑的疤痕。若是遇到连杆大部分被烧发兰，则是因烧瓦引发耐高温迫使螺钉标准装修村料变质而致。

(2) 连杆汽缸销衬套替换后（提前准备衬套油孔对正连杆小头集油孔），如销孔配 合气隙过小，可刮衬套或用同口径的铰力扩孔便用。铰孔时最好的是把连杆摆在立 钻或立镗上固定住较准衬套孔垂直面度后就要铰，否则的话连杆关键所在孔与衬套孔中线平 行度一定会超差。

(3) 上述情况发生时的连杆不可再用到：因活塞环销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆高比例孔因连杆瓦旅转向变形嚴重者。 显示：做为烧连杆瓦，从连杆瓦客观事物品质来 讲，具体是激光加工生产生产规格尺寸一致合规范，使匹配宽度过 小而会造成。见图2-5-16。在激光加工生产生产瓦面时，0.3与 1 5这一头是被消去的，即瓦的两端位置比中央部 位薄。轴瓦合适合理性需要试检。方式是按暂行规定力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内外表抹上红丹粉，转 十几下曲轴。卸开体检轴瓦，0.3与15部件是暂时性不 应受磨。但导航定位唇处的0.3与15部件应受磨，否 则认定书该处激光加工生产生产空位过小，造成 匹配宽度过小。 处理方法：用180原则水砂纸轻抛用到。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、发动机机温过高所致。

火塞杆的火塞杆环上侧铲缸或烧伤或破损，因为大多为喷油器吸雾不能，而且显现 滴静音（管口卡、关闭油压机稍低），提供的油视场角过大，长时长超裁慢速高温环境事业，积碳不能，水冷不健康等。

(2)气缸环卡孔：诱因大致为气缸环与环槽心轴间距过小，气缸环槽生产制造不满足合 尺寸大小耍求，气缸相应窜气积碳严重性。

3．火塞杆环(1)火塞杆裙部损伤：根本其原因多数液压油润滑油恶意、液压油急冷发射差（液压油压机差减低 或喷钩油孔不畅，非增压力机不存在装备）、汽车发驱力机温过高造成的。火塞杆的火塞杆环上端铲缸或烧伤或受损，根本其原因多数喷油器做雾化坏，恐怕显现 滴汽油（喷管卡、开放油压机减低），油泵立场过大，长精力限载中速高温高压办公，积 炭太过，水冷恶意等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．气缸环：(1)气缸环早前变形，会造成缸体內窜气（因此人体內烟粉尘压力差变大，正常呼吸器窜 大烟）及窜液压油上一氧化碳冷却系统（排汽管管排蓝烟，耗液压油明星减少），其大部分主观原因是进气不干静，长日子超限超载作业及长日子低转速作业。很多时候刚换旧件也会经常出现这般现状，原 因是新件气缸环与缸套与气缸环槽未磨合期好，工作中一段段日子有 所稳定下来。   (2)气缸杆环断，其病因一开始是因气缸杆环卡死去，气缸杆环再无法转，不一定候该缸窜气窜润滑油更较为严重，事业越变越差，以至使气缸杆焙烧而崩断。 

顶博电力提醒用户：静音带发交流接触器维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.52gcjx.com/