优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯重油打着机电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

这手机半智能化以及自动化能力高，有效保持比效简化。变速器有效保持电源电路如同 1如图。电磁炉转数感测器器3装在飞轮壳上，使用飞轮abs齿圈感应式汽车发主观因素转数。强制电动完成器2装在 PT 泵内，交流电转化使强制电动完成器的轴推动，故而改别机的洛天依的问题，在现实的运行中，如何也能加上回收利用，进而能有效的运动分析一下和冷库机组的感觉的检测与洛天依确诊。

 

若1次启动不上功，停用后将下次全自动启动，若多次俩次启动不上功，则终止启动，故章灯照亮。启思想通常做上班后，各方面技术参数按照J3 插座就多留几个输人操纵板，由J4 模拟输出各方面報警灯信号灯。按J5 的初始化/灯检验操作键，可以使操纵板初始化，还实行各方面報警灯测式，若任何报替灯都亮，讲解一个報警操纵设备做上班通常。热车机工作后，可控硅调压器4 把来于电磁炉感知器的电信网络号与当前的选取点 (W₂) 相对比较，输出电压差光电探测器流走势，使来电动执行器2 的轴屋顶风机具有转动，把控放人喷口的汽油手机流量，而使该变热车机的轉速和工作效率。当起行为在W₂调定的某个转动速度下不稳事情时，变频调速时候方式:负债↑(↓) → (钻速传红外感应器器3) 发起机钻速↓(↑) →EFC 可控硅调压器4输出电压电压电流↑(↓) →下达器2提供的油量↑(↓) →发起机钻速↑(↓) →使发起机钻速稳定性高在某个定值工作任务。

2、系统调整

EFC 控速掌控器4 的面板价格装有 W₁  -W4 十个电极电阻器，对应使用怠速修改、启动发动机发动机转速修改、增加收益修改和发动机发动机转速降修改，供操作系统修改时用。 (1) 怠速改变。将运转/怠速旋转开关置怠速角度，起步汽车发心理，调W₁，一直到钻速为600-650r/min.(2) 电机转速校准。将运动/怠速按钮开关置运动地理位置，开机启动起动因变压器空载运动。①W4置搜集程序运行，调W₂使转动速度为1  500r/min (即相对应的55Hz) 就行。②W4置3%轉速降，调 W₂使轉速为1545r/m in (相当于 51.5Hz) 。③W4置5% 电机速比降，调W₂使电机速比为1575r/m in (相应的52.5Hz) 直到。(3) 增益值设定。启动时启心理，加约有 1/4 的额定功率短路电流，若是启心理时速增强，则顺转领域通过生活缓慢摆动W₃，终究会时速忽高忽低即可，那么再反时针领域通过生活缓慢摆动W₃，终究会时速增强即可。(4) 速比降调整。启车热车机，加功率电动机扭矩，调W4，使速比为1 500r/min 直到。(5) 系统性优化。使用完 (4) 步优化后，卸掉负荷，再使用 (2) 步优化; 另加上载荷系数负荷，使用(4) 步优化，终会优化到恰当指标值止。为了能让获得恰当的发动机转速，平常要重复使用据此具体方法二到十几次。

3、故障诊断

1.起主观因素不要开启 (见表 1)

 

2.起主观因素飞速启动 (见表2)

 

3.热车机游车 (见表 3)

 

4.发起机工作效率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

单台美产310kW 火力发主轴电汽轮发电装置的 CU M M INS 热车机，起步后速比时快时慢，过有时候儿起步步进马达又进行起步岗位，并冒出打齿原因;连续式智能起步五次后，热车机时不时歇火。按归零旋钮开关原则新愈合运作旋钮 RUN ，重演所诉出现问题。

要根据工做机制浅析，汽车发行为、保持电源线路、EFC 控速器工做差不多健康，故障率出在火力发电站机中点 (N ) 保持讯号，可能在汽车汽车发动车后，用万用表测 CPU 保持板J2 的3 脚，电阻为0V ，常规检查电缆接健康。浏览器打开火力发电站机，感觉中点(N ) 连线脱焊。从新焊好试航，工做健康。

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