玉柴YC6T/TD一系列启驱力是结合在一起目前中国外大启驱力的先进的集体科技实现自主经营科研开发管理的服务。按照四气门、增压中冷、自动控制加聚物泵等手机配置，经玉柴先进的集体的焚烧开发管理科技升级优化和效验，包括能源管理坏保，靠得住高朝，弹出性能强，维修费性好的共同点。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷技能，进气比较充足，燃烧物能够充分,油耗低。主要包括电机控制加聚物泵水平，开机运行保持稳定，瞬态控速性好，初始化业务能力强。电率密度大。好各种合金球铁节流阀体和节流阀盖，准确高。冷启动时特点好，双减速启动时机+电气控制喷油水平，启动时尽快。工件通用的性好，全系统化情况高，一缸一盖节构，一体化返修管理费低。支持系统双生物质能源启动服务器。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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