柴油机排气窜油冒蓝烟这个现象对广西顶博发电机组制造保养维修来说是个常见问题，对于广西顶博发电机组制造:柴油机冒蓝烟这个老大难的问题，在排除故障时，要考虑很多方面，今天我们就来说说柴油机排气窜油冒蓝烟的那些事儿，包括常见原因分析，找出实际解决故障的方法。

   汽油机机改装排气管时带的白蓝色烟色，基本是发动齿轮油水蒸气。这都是发动齿轮油更多窜入液压泵后，放热化掉而未烧起的结果显示。比如发动齿轮油烧起了来看，就都应该冒冒烟。一般是在汽油机机底壳或发动齿轮油油水分离器没能漏油的现象下，导致发动齿轮油需求量加强，加强需求成本投入。 

 

柴油机排气冒蓝烟原因如下：

（1）汽车汽车齿轮油的品种不符或油底壳油耗过高，以使用静音机来说，静音机发电站机夏季高温用日本产110号静音机汽车汽车齿轮油，秋季用日本产16号静音机汽车汽车齿轮油。不使用对的品种，汽车汽车齿轮油过稀，则常会造成静音机机排气口窜油机械故障的有。也可按滑润程序能提供新国际的标准选取汽车汽车齿轮油形号。

  油底壳油面定得过高或加液压油耗不能，使油耗超额油标尺刻度累计大多，迸溅到汽缸边界条件上的液压油就会增加，一部分液压油将从连杆环的时候中，上窜到熔化室使得柴油车机窜烧液压油，排气阀管冒蓝烟。 （2）配气结构过量研磨，气门杆与气门软管紧密配合时候过大。（3）油阀排过多会。（4）齿轮油滤芯调压阀回油位过于小。

（5）汽缸套公称直径失圆。这类物理现象在某种柴油机车机中所见，汽缸套公称直径失圆或多或少是在柴油机车发电厂机保修零件中形成的。（6）汽缸环开裂、封密不紧。重油车密度并网发交流接触器处理按照歪斜环。因歪斜环还具有向左刮油的工作性能，但是重油车密度并网发交流接触器处理按照时必需将环的內侧空缺向左，不可以装反。不能，将因汽缸环的刮油工作性能差而导致重油车密度机排气阀时冒蓝烟。 （7）汽缸套和汽缸协调一致宽度偏大。要是汽缸套和汽缸协调一致宽度过大，则在大部分汽缸套上部和汽缸上边，发动机油迹象明显的。就新柴油发动机密度机们总的来说，宽度过大的原因大部分是汽缸套和汽缸裙部厚度组禁止，或错装组和。对待选择过的柴油发动机密度机总的来说，大部分是汽缸套、汽缸及环划痕导致的。对所述一些问题，迅速根换关联部件就好搞定。 （8）曲轴支承窜动。曲轴支承窜动，会形成汽缸体套孔偏磨，孔径偏到旁边，造成的齿轮油窜缸，改装排气管冒蓝烟。

（9）柴油发电机没经过磨合，大修后没有按照规定要求经过一段时间的磨合运行马上投入使用。此时各运动件如汽缸套壁、活塞及环等的表面还比较粗糙。若一开机就立即高转速、大负荷运转，则会使其很快发生严重磨损，甚至出现汽缸套壁被拉伤的情况。在这种情况也会导致柴油机窜机油排蓝烟。

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