康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么广西顶博发电机组制造:PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT燃料泵输送的燃料压最明显不低于300PSI（21kg/cm2）2.全部的喷油器都同时四根泵油管3.也许有哪些废气進入燃料软件系统不会使热车机“失速”4.PT助力泵不须要正时改变5.有80%以内的汽油中用制冷喷油器后换回油缸，喷油器得出挺好的制冷6.压喷射有压力条件将高达10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，这个要确保很好的做雾化7.软管接入处一点漏油对整康明斯汽车发因素转换输出最大功率无作用8.油位受汽油泵和油嘴操控9.起主观因素最大工作效率不错维持持续保持，不引起最大工作效率损耗率10.打火机的停止是立即切断汽油的流失11.实用性强性好，相当的基础上泵和喷油器作那些調整就也可以实用性强于各个型號的发起机在大超范围内的工率和转数的改变。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.各类高压油阀工作输出的汽压到达2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.每喷油器需从高压油泵中单单引出来油泵管3.当暖空气进去燃料平台时打着机可以“失速”4.高电压油阀需要正时调节5.有稀少量的回油，喷油器就没有办法极好的冷凝6.喷涌压力差时间范围为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸各类高压输油管对接处漏油将使此缸停止工作中工作中，以此使热车机瓦数下跌8.油情况受真空泵掌控9.可以过于频繁地调节，以持续适宜特点10.热车机停下是高压油泵地处不工作的的位子11.多种输出和电机转速範圍的发起机想要专门开发的一种油阀。 

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